<kbd id="ia2e8"><input id="ia2e8"></input></kbd><u id="ia2e8"></u>
  • <blockquote id="ia2e8"></blockquote>
  • <blockquote id="ia2e8"></blockquote>
  • <samp id="ia2e8"><label id="ia2e8"></label></samp>
  • 一種頭戴設備的制作方法

    文檔序號:26100112發布日期:2021-07-30 18:10
    一種頭戴設備的制作方法

    本發明屬于電子產品技術領域,尤其涉及一種頭戴設備。



    背景技術:

    隨著科技的發展和生活水平的提高,頭戴設備越來越多的出現在日常生活中,例如ar類頭戴設備、vr類頭戴設備。通常,頭戴設備的左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離能夠進行調節,以適用不同用戶的瞳距。

    但是在使用的過程中,左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離很容易產生變動,從而影響用戶使用。



    技術實現要素:

    本發明的目的在于提供一種頭戴設備,旨在解決現有頭戴設備的左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離容易產生變動的問題,能夠將左鏡筒組件與右鏡筒組件保持在調節后的位置處。

    本發明公開了一種頭戴設備,所述頭戴設備包括外殼、滑動安裝在所述外殼所圍成腔體內的左鏡筒組件與右鏡筒組件以及用于調節所述左鏡筒組件與所述右鏡筒組件之間的距離的齒輪齒條結構,在所述齒輪齒條結構的調節齒輪的側部處設有阻尼結構,所述阻尼結構包括固定安裝在所述調節齒輪的側部處的阻尼部件,在所述阻尼部件與所述調節齒輪之間形成容置腔,還包括設置在所述容置腔內的阻尼油脂。

    作為一種改進,在所述調節齒輪靠近所述阻尼部件一側的中部處設有凹槽,所述阻尼部件為蓋設在所述凹槽的槽口上的蓋板,在所述蓋板與所述凹槽之間圍成所述容置腔。

    作為一種改進,所述凹槽為繞所述調節齒輪的安裝軸環設的環形槽,在所述環形槽的內圈側壁與所述調節齒輪的安裝軸之間設有間距。

    作為一種改進,所述齒輪齒條結構設有一組,并且所述調節齒輪轉動安裝在所述左鏡筒組件與所述右鏡筒組件之間,在所述外殼上安裝有與所述調節齒輪傳動連接的驅動結構,所述阻尼結構對應的設有一組;或者在對應所述左鏡筒組件、所述右鏡筒組件的位置處分別設有一組所述齒輪齒條結構,在所述外殼上對應每組所述齒輪齒條結構處分別設有一組驅動結構,對應每組所述齒輪齒條結構處分別設有一組所述阻尼結構。

    作為一種改進,在所述外殼所圍成腔體內固定安裝有支架,所述左鏡筒組件、所述右鏡筒組件分別滑動安裝在所述支架上,所述調節齒輪轉動安裝在所述支架上。

    作為一種改進,在所述支架上對應所述調節齒輪處設有中空區,在所述中空區處設有與所述支架固定連接的支撐結構,所述調節齒輪設置在所述中空區處并轉動安裝在所述支撐結構上。

    作為一種改進,所述支撐結構包括設置在所述中空區所在面的一側部處的安裝桿、設置在所述中空區遠離所述安裝桿的一側并與所述支架固定連接的支撐板,所述調節齒輪的安裝軸固定設置在所述安裝桿與所述支撐板之間,所述阻尼部件固定設置在所述調節齒輪的安裝軸與所述支撐板的連接處。

    作為一種改進,所述支撐板包括主板體部、分別設置所述主板體部的兩端部處的安裝板部,所述主板體部的兩端部與對應側的所述安裝板部間隔設置,在所述主板體部的兩端部與對應側的所述安裝板部之間分別設有連接板部;在所述安裝板部與所述支架之間設有緊固件。

    作為一種改進,所述調節齒輪的安裝軸包括軸體,在所述軸體的第一端部處設有第一圓缺結構,在所述軸體的第二端部處設有第二圓缺結構;在所述安裝桿上設有與所述第一圓缺結構的形狀相適配的插接孔,所述軸體的第一端部插接在所述插接孔內,在所述阻尼部件上設有與所述第二圓缺結構相適配的安裝孔,所述阻尼部件上的安裝孔套設在所述第二圓缺結構上。

    作為一種改進,所述安裝桿與所述支架為一體式結構。

    由于采用了上述技術方案,本發明的頭戴設備包括外殼、滑動安裝在外殼所圍成腔體內的左鏡筒組件與右鏡筒組件以及用于調節左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離的齒輪齒條結構,在齒輪齒條結構的調節齒輪的側部處設有阻尼結構,該阻尼結構包括固定安裝在調節齒輪的側部處的阻尼部件,在阻尼部件與調節齒輪之間形成容置腔,還包括設置在容置腔內的阻尼油脂。為了適用不同用戶的瞳距,佩戴頭戴設備后,需要調節左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離,用戶通過安裝在外殼上的驅動結構驅動調節齒輪轉動,齒輪齒條結構可以驅動左鏡筒組件、右鏡筒組件滑動從而調節兩者之間的距離,由于阻尼結構的阻尼部件固定安裝在調節齒輪的側部處,并且在阻尼部件與調節齒輪之間的容置腔內設置一定量的阻尼油脂,可以在調節齒輪與阻尼部件之間產生阻尼力,只有當外力大于調節齒輪與阻尼部件之間的阻尼力時才能驅動調節齒輪轉動,用戶調節左鏡筒組件、右鏡筒組件之間的距離后,可以通過調節齒輪與阻尼部件之間的阻尼力將左鏡筒組件、右鏡筒組件保持在調節后的位置處,解決了現有頭戴設備的左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離容易產生變動的問題,能夠將左鏡筒組件與右鏡筒組件保持在調節后的位置處。

    附圖說明

    圖1是本發明實施例的頭戴設備的立體結構示意圖(一);

    圖2是本發明實施例的頭戴設備的立體結構示意圖(二);

    圖3是本發明實施例的頭戴設備的分解結構示意圖;

    圖4是本發明實施例的頭戴設備的安裝軸的立體結構示意圖;

    其中,11、外殼;12、長形通孔;20、左鏡筒組件;30、右鏡筒組件;40、調節齒輪;41、驅動輪部;42、傳動輪部;43、凹槽;44、安裝軸;441、第一圓缺結構;442、第二圓缺結構;51、撥動鍵;52、驅動齒條;53、滑板;60、阻尼部件;70、支架;71、中空區;72、安裝桿;80、支撐板;81、主板體部;82、安裝板部;83、連接板部。

    具體實施方式

    為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。

    圖1至圖4是本發明實施例的頭戴設備的結構示意圖,其中,圖1示出了本發明實施例的頭戴設備的立體結構示意圖(一),圖2示出了本發明實施例的頭戴設備的立體結構示意圖(二),圖3示出了本發明實施例的頭戴設備的分解結構示意圖,圖4示出了本發明實施例的頭戴設備的安裝軸的立體結構示意圖。為了便于表述,圖中只給出了與本發明實施例相關的部分。

    由圖1、圖2和圖3可知,本發明實施例公開了一種頭戴設備,該頭戴設備包括外殼11、滑動安裝在外殼11所圍成腔體內的左鏡筒組件20與右鏡筒組件30、用于調節左鏡筒組件20與右鏡筒組件30之間的距離的齒輪齒條結構以及安裝在外殼11上與齒輪齒條結構的調節齒輪40傳動連接的驅動結構,在調節齒輪40的側部處設有阻尼結構,該阻尼結構包括固定安裝在調節齒輪40的側部處的阻尼部件60,在阻尼部件60與調節齒輪40之間形成容置腔,還包括設置在容置腔內的阻尼油脂。

    為了適用不同用戶的瞳距,佩戴頭戴設備后,需要調節左鏡筒組件20與右鏡筒組件30之間的距離,用戶通過安裝在外殼11上的驅動結構驅動調節齒輪40轉動,齒輪齒條結構可以驅動左鏡筒組件20、右鏡筒組件30滑動從而調節兩者之間的距離,由于阻尼結構的阻尼部件60固定安裝在調節齒輪40的側部處,并且在阻尼部件60與調節齒輪40之間的容置腔內設置一定量的阻尼油脂,可以在調節齒輪40與阻尼部件60之間產生阻尼力。

    由于阻尼力的大小與阻尼油脂本身的粘稠度、阻尼部件60與阻尼油脂的接觸面積大小、阻尼油脂的體積量等有關,在實際生產時,可以根據頭戴設備的內部空間大小、阻尼力的大小來選擇阻尼油脂的種類(高粘稠度阻尼油脂、中粘稠度阻尼油脂、低粘稠度阻尼油脂)、阻尼部件60與阻尼油脂的接觸面積大小、阻尼油脂的體積量。一些實施例中,阻尼油脂的厚度可以大于等于0.2mm,例如可以是0.5mm。一些實施例中,可以在容置腔的內部填充滿阻尼油脂,此時,容置腔的深度(也就是阻尼油脂的厚度)大于等于0.2mm,例如可以是0.5mm;只有當外力大于調節齒輪40與阻尼部件60之間的阻尼力時才能驅動調節齒輪40轉動,用戶調節左鏡筒組件20、右鏡筒組件30之間的距離后,可以通過調節齒輪40與阻尼部件60之間的阻尼力將左鏡筒組件20、右鏡筒組件30保持在調節后的位置處,本發明實施例的頭戴設備解決了現有頭戴設備的左鏡筒組件與右鏡筒組件之間的距離容易產生變動的問題,能夠將左鏡筒組件與右鏡筒組件保持在調節后的位置處。

    在本發明實施例中,在調節齒輪40靠近阻尼部件60一側的中部處設有凹槽43,該阻尼部件60為蓋設在凹槽43的槽口上的蓋板,在蓋板與凹槽之間圍成上述容置腔。在調節齒輪40相對阻尼部件60轉動時,能夠使調節齒輪40的各部分受到的阻尼力更加均勻。

    具體的說,凹槽43為繞調節齒輪40的安裝軸44環設的環形槽,在環形槽的內圈側壁與調節齒輪40的安裝軸44之間設有間距,能夠增強在蓋板與環形槽之間形成的容置腔的密閉性。

    當然,該阻尼部件60也可以是筒體,該筒體靠近調節齒輪40的一端為開口端,遠離調節齒輪40的一端為封閉端,該筒體與調節齒輪40對應的側面之間圍成容置腔。通常,該筒體與調節齒輪40同軸設置,也可以設置在調節齒輪40的中部的一側處。

    在本發明實施例中,齒輪齒條結構設有一組,并且調節齒輪40轉動安裝在左鏡筒組件20與右鏡筒組件30之間,在左鏡筒組件20、右鏡筒組件30上分別設有沿滑動方向延伸的傳動齒條,兩傳動齒條分別與調節齒輪40的相對兩側嚙合,該齒輪齒條結構可以驅動左鏡筒組件20、右鏡筒組件30進行靠近方向的滑動或者遠離方向的滑動;此時,阻尼結構對應的設有一組。

    當然,左鏡筒組件20與右鏡筒組件30之間的距離的調節也可以通過如下方式實現,在對應左鏡筒組件20、右鏡筒組件30的位置處分別設有一組齒輪齒條結構,在左鏡筒組件20、右鏡筒組件30上分別設有與對應的一組齒輪齒條結構的調節齒輪40嚙合的傳動齒條,在外殼11上對應每組齒輪齒條結構處分別設有一組用于驅動該組齒輪齒條結構的調節齒輪40轉動的驅動結構,可以單獨對左鏡筒組件20的位置或者右鏡筒組件30的位置進行調節;對應每組齒輪齒條結構處分別設有一組阻尼結構。對應左鏡筒組件20的一組驅動結構可以調節左鏡筒組件20的位置,并通過對應的一組阻尼結構將左鏡筒組件20限定在調節至的位置處;對應右鏡筒組件30的一組驅動結構可以調節右鏡筒組件30的位置,并通過對應的一組阻尼結構將右鏡筒組件30限定在調節至的位置處。

    具體的說,該調節齒輪40包括與傳動齒條嚙合的驅動輪部41、與驅動輪部41同軸設置并且固定連接的傳動輪部42,該驅動結構與傳動輪部42傳動連接。

    具體的說,在外殼11上設有長形通孔12,該驅動結構包括滑動安裝在長形通孔12內的撥動鍵51、與撥動鍵51固定連接的驅動齒條52,該驅動齒條52與傳動輪部42嚙合;為了便于撥動鍵51、驅動齒條52進行安裝,在外殼11所圍成腔體內對應長形通孔12處滑動安裝有滑板53,撥動鍵51、驅動齒條52分別固定安裝在滑板53上。當然,該驅動結構也可以設置為如下結構,包括轉動安裝在外殼11所圍成腔體內并穿過長形通孔12延伸至外殼11外側的轉輪,在轉輪的側部設有與傳動輪部42嚙合的驅動齒輪。

    在本發明實施例中,在外殼11所圍成腔體內固定安裝有支架70,左鏡筒組件20、右鏡筒組件30分別滑動安裝在支架70上,調節齒輪40轉動安裝在支架70上。

    為了便于調節齒輪40進行安裝,以減小占用空間,在支架70上對應調節齒輪40處設有中空區71,在中空區71處設有與支架70固定連接的支撐結構,該調節齒輪40設置在中空區71處并轉動安裝在支撐結構上。具體的說,該支撐結構包括設置在中空區71所在面的一側部處的安裝桿72、設置在中空區71遠離安裝桿72的一側并與支架70固定連接的支撐板80,該調節齒輪40的安裝軸44固定設置在安裝桿72與支撐板80之間,該阻尼部件60固定設置在調節齒輪40的安裝軸44與支撐板80的連接處;通常,支架70與安裝桿72為一體式結構,通過注塑一體成型。

    進一步地,支撐板80包括主板體部81、分別設置主板體部81的兩端部處的安裝板部82,該主板體部81的兩端部與對應側的安裝板部82間隔設置,在主板體部81的兩端部與對應側的安裝板部82之間分別設有連接板部83;在安裝板部82與支架70之間設有緊固件,通常,該緊固件為螺栓。

    由圖4可知,為了便于調節齒輪40的安裝軸44進行安裝,該調節齒輪40的安裝軸44包括軸體,在軸體的第一端部處設有第一圓缺結構441,在軸體的第二端部處設有第二圓缺結構442;在安裝桿72上設有與第一圓缺結構441的形狀相適配的插接孔,該軸體的第一端部插接在插接孔內,在蓋板上設有與第二圓缺結構442相適配的安裝孔,該蓋板上的安裝孔套設在第二圓缺結構442上;如果阻尼部件60是筒體,則安裝孔設置在筒體的筒底上。由于在軸體的第一端部處、第二端部處分別設有第一圓缺結構441、第二圓缺結構442,那么,該軸體的第一端部、第二端部的橫截面就不是圓形,該軸體的第一端部與安裝桿72之間、第二端部與阻尼部件60之間就不會產生相對轉動,調節齒輪40繞其安裝軸44轉動時,阻尼部件60與調節齒輪40之間產生相對轉動,由于阻尼油脂設置在阻尼部件60與調節齒輪40之間的容置腔內,因此,能夠在調節齒輪40與阻尼部件60之間產生阻尼力。

    具體的說,在軸體的第一端部的相對兩側上分別設有凹陷區,使軸體的第一端部形成第一圓缺結構441;該第二端部的外徑大于第一端部的外徑,在第二端部的相對兩側分別設有缺口區,使軸體的第二端部形成第二圓缺結構442,安裝時直接將軸體的第一端部插入插接孔內,將蓋板或者筒體的筒底上的安裝孔套設置在軸體的第二端部上即可完成安裝,安裝非常方便。當然,也可以直接在軸體的第一端部與安裝桿72之間設置緊固件,將蓋板或者筒體的筒底設置在軸體的第二端部與支撐板80的主板體部81之間,再通過緊固件將主板體部81、蓋板或者筒體的筒底及調節齒輪40的安裝軸44固定安裝在一起,通常,緊固件選用螺栓。

    以上所述僅為本發明的一些實施例而已,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。

    再多了解一些
    當前第1頁1 2 
    網友詢問留言 已有0條留言
    • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
    1
    中文字幕一区在线观看视频_国产偷v国产偷v_西西人体44rt net毛最多_伊人久久大香线蕉综合网