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  • 散熱器芯體釬焊夾緊裝置的制造方法

    文檔序號:10941073
    散熱器芯體釬焊夾緊裝置的制造方法
    【專利摘要】一種散熱器芯體釬焊夾緊裝置,涉及一種釬焊配套工裝,包括拉條、內襯塊,其中內襯塊嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中;所述的拉條的兩端下向彎曲成90度,該拉條在彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊,墊塊的底部壓緊在內襯塊的頂面上,拉條的兩端分別卡緊在內襯塊的側面上。所述的墊塊與拉條為圓形鋼筋;內襯塊為方形鋼管。本實用新型可以作為夾緊工裝重復使用,避免了浪費,還可避免對零件造成損傷,保證產品的表面質量,其結構簡單,生產成本低,易于推廣使用。
    【專利說明】
    散熱器芯體釬焊夾緊裝置
    技術領域
    [0001]本實用新型涉及一種釬焊配套工裝,特別是一種散熱器芯體釬焊夾緊裝置。
    【背景技術】
    [0002]散熱器是汽車的重要組成部件。散熱器包括水室4、散熱器芯體5(參見圖1),其中散熱器芯體5又包括主片51、側板52、冷卻管53和散熱帶54(參見圖2)。在生產過程中,散熱器芯體的各組成零件需要在釬焊爐中進行釬焊組成一個整體,由于散熱器芯體的各組成零件都是采用鋁材制成,在高溫釬焊過程中,鋁材會有一定程度的收縮。這種收縮主要表現在散熱帶上。若散熱帶收縮量過大,會導致散熱器芯體寬度尺寸偏小,影響散熱器的散熱性能與外觀質量。因此,嚴格控制散熱器芯寬尺寸是散熱器制造工藝的重要步驟。目前,散熱器加工企業一般都是用合適強度的鐵絲將散熱器芯體的各組成零件捆綁固定好,以減少釬焊時的變形幅度。釬焊結束后再剪斷,這樣造成了極大的浪費,而且鐵絲在勒緊零件的同時也會對零件造成損傷。在專利文獻中也公開了一些散熱器釬焊拉條,這些拉條雖然可以重復使用,但其結構復雜,而且均是直接對散熱器芯體的零件進行夾緊,容易對零件造成損傷。

    【發明內容】

    [0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種散熱器芯體釬焊夾緊裝置,以解決上述現技術存在的浪費大、容易對零件造成損傷、結構復雜的不足之處。
    [0004]解決上述技術問題的技術方案是:一種散熱器芯體釬焊夾緊裝置,包括拉條,拉條的兩端下向彎曲成90度,該裝置還包括有內襯塊,該內襯塊嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中;所述的拉條在彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊,該墊塊的底部壓緊在內襯塊的頂面上,拉條的兩端分別卡緊在內襯塊的側面上。
    [0005]本實用新型的進一步技術方案是:所述的墊塊、拉條由圓形鋼筋制成。
    [0006]本實用新型的再進一步技術方案是:所述的內襯塊由方形鋼管制成。
    [0007]由于采用上述結構,本實用新型之散熱器芯體釬焊夾緊裝置與現有技術相比,具有以下有益效果:
    [0008]1.可作為工裝重復使用:
    [0009]由于本實用新型包括拉條和內襯塊,其中內襯塊嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中;拉條在彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊,該墊塊的底部壓緊在內襯塊的頂面上,拉條的兩端分別卡緊在內襯塊的側面上。使用時,先將內襯塊嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中,再用拉條的兩端將側板凹槽中的內襯塊卡緊,從而可實現對散熱器芯體進行整體夾緊,以減小在釬焊時的變形幅度。因此,本實用新型可以作為夾緊工裝重復使用,無需采用一次性的鐵絲,避免了浪費,為企業節約了不小的成本。
    [0010]2.可避免對零件造成損傷:
    [0011 ]由于本實用新型包括拉條和內襯塊,其中內襯塊嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中;拉條在彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊,該墊塊的底部壓緊在內襯塊的頂面上,拉條的兩端分別卡緊在內襯塊的側面上。因此,本實用新型的拉條兩端并不是直接卡緊在兩側板的端面上,而是卡緊在接觸面積較大的內襯塊的側面上;此外,本實用新型在拉條的彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊,該墊塊可防止拉條直接壓在散熱帶、冷卻管上而損傷散熱帶、冷卻管,因此,本實用新型可避免對零件造成損傷,保證了產品的表面質量。
    [0012]3.結構簡單,生產成本低:
    [0013]本裝置的結構非常簡單,僅包括拉條、墊塊、內襯塊,其中拉條、墊塊由圓形鋼筋制成,內襯塊由方形鋼管制成,其生產成本較低,易于推廣使用。
    [0014]下面,結合附圖和實施例對本實用新型之散熱器芯體釬焊夾緊裝置的技術特征作進一步的說明。
    [0015]【附圖說明】:
    [0016]圖1:散熱器的結構示意圖,
    [0017]圖2:散熱器芯體的結構示意圖,
    [0018]圖3:本實用新型之散熱器芯體釬焊夾緊裝置的結構示意圖,
    [0019]圖4:圖3的左視圖,
    [0020]圖5:采用本裝置將散熱器芯體夾緊的示意圖。
    [0021]在上述附圖中,各標號的說明如下:
    [0022]1-拉條,2-內襯塊,3-墊塊,4-水室,
    [0023]5-散熱器芯體,51-主片,52-側板,53-冷卻管,54-散熱帶。
    【具體實施方式】
    [0024]實施例一:
    [0025]—種散熱器芯體釬焊夾緊裝置(參見圖3-圖4),包括拉條1、內襯塊2,其中內襯塊2嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中;所述的拉條I的兩端下向彎曲成90度,它由一根長圓形鋼筋和兩根短圓形鋼筋焊接而成,該拉條I在彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊3,墊塊3的底部壓緊在內襯塊2的頂面上,拉條I的兩端分別卡緊在內襯塊2的側面上。
    [0026]上述的墊塊3也由圓形鋼筋制成,該墊塊3與拉條I焊接在一起;上述的內襯塊2由方形鋼管制成。
    [0027]作為本實施例一的一種變換,所述的拉條I也可以是由一根長圓形鋼筋整體彎曲
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    【主權項】
    1.一種散熱器芯體釬焊夾緊裝置,包括拉條(I),拉條的兩端下向彎曲成90度,其特征在于:該裝置還包括有內襯塊(2),該內襯塊(2)嵌入在散熱器芯體的兩側板凹槽中;所述的拉條(I)在彎曲處還設有與拉條呈垂直交叉的墊塊(3),該墊塊(3)的底部壓緊在內襯塊(2)的頂面上,拉條(I)的兩端分別卡緊在內襯塊(2)的側面上。2.根據權利要求1所述的散熱器芯體釬焊夾緊裝置,其特征在于:所述的墊塊(3)、拉條(I)由圓形鋼筋制成。3.根據權利要求1或2所述的散熱器芯體釬焊夾緊裝置,其特征在于:所述的內襯塊(2)由方形鋼管制成。
    【文檔編號】B23K3/08GK205629604SQ201620338645
    【公開日】2016年10月12日
    【申請日】2016年4月21日
    【發明人】劉彬, 陳禮親, 蘇凌義
    【申請人】柳州嘉和熱系統有限公司
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