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    金屬材料;冶金;鑄造;磨削;拋光設備的制造及處理,應用技術
    • 本發明涉及在制造具有集成電路的物件中用于在鈀活化層沉積于襯底上之前使用的新穎水性堿性預處理溶液及其方法,特定來說所述溶液和所述方法可用于高密度互連(hdi)和封裝襯底應用的除膠渣和金屬化(用于印刷穿孔)工藝步驟,更特定來說用于金屬化具有導電和非導電表面的襯底以制造印刷電路板、尤其多層板(mlb)和...
    • 從成角度的氣體流輔助的等離子體的軸對稱材料沉積的制作方法
      本公開的實施例涉及薄膜沉積,并且更具體地涉及化學氣相沉積系統中等離子體形成的改進。結晶金剛石膜由于其優異的材料特性(例如高導熱性、寬能帶隙和負電子親和力)而被認為是廣泛工業應用的重要材料。實際上,金剛石膜已被用作半導體封裝的散熱器,紅外、微波和x射線傳感器的光學透射窗口,以及切削工具坯料。...
    • 原子層沉積法用薄膜形成原料、薄膜的制造方法以及醇鹽化合物與流程
      本發明涉及一種含有具有特定的結構的醇鹽化合物的原子層沉積法用薄膜形成原料、薄膜的制造方法以及醇鹽化合物。包含錫原子的薄膜顯示出特異的電特性。因此,包含錫原子的薄膜被應用于透明電極、電阻膜、阻擋膜等各種用途。作為薄膜的制造法,例如可列舉出:濺射法、離子鍍(ionplating)法、涂布熱分解...
    • 在還原共反應劑存在下沉積鎢或鉬層的方法與流程
      本發明涉及用于將金屬膜或層沉積到襯底上的氣相沉積方法,例如其中金屬為鉬或鎢。所述方法涉及在還原氣體(例如,氫氣)和含氮還原化合物存在下將金屬層從含金屬前體氣相沉積到襯底上。呈經純化形式的包含鉬及鎢的金屬為用于例如存儲器、邏輯芯片的微電子裝置及含有多晶硅金屬柵極電極結構的其它裝置的低電阻率耐...
    • 鍍覆粘附性和耐蝕性優異的鍍覆鋼材及其制造方法與流程
      本發明涉及一種zn-mg合金鍍覆鋼材及其制造方法,具體地,涉及一種同時確保鍍覆粘附性和耐蝕性的zn-mg合金鍍覆鋼材及其制造方法。通過陰極防蝕抑制鐵的腐蝕的鍍鋅法具有優異的防蝕性能和經濟性,因此廣泛用于制造具有高耐蝕特性的鋼材。鍍鋅的鍍鋅鋼材暴露在腐蝕環境時,具有氧化還原電位低于鐵的鋅先被...
    • PVD鍍覆工藝中的鍍層控制裝置及方法與流程
      本發明涉及一種物理氣相沉積(physicalvapordeposition,pvd)工藝的鍍層控制裝置及方法,更具體地,涉及一種在利用pvd對鋼板進行鍍覆的pvd鍍覆工藝中控制熔湯的蒸發量以控制鍍層的厚度的裝置及方法。在利用金屬蒸汽對在真空中移動的基板進行鍍覆的pvd電鍍工藝中,通過直接加...
    • 具有不均勻的縱向截面的用于半導體材料的外延反應器的反應室及反應器的制作方法
      發明領域本發明涉及一種用于適于在基底上沉積半導體材料的外延反應器的反應室和使用該反應室的反應器,該反應室具有不均勻(non-uniform)的縱向截面。特別地,本發明涉及一種“熱壁”反應室。背景這種類型的反應室特別用于碳化硅在碳化硅基底上的外延沉積(“同質外延”工藝)或在由另一種材料制成的基底上的...
    • 耐蝕性和表面質量優異的鋅合金鍍覆鋼材及其制造方法與流程
      本發明涉及一種用于汽車、建筑材料、家電產品等的鋅合金鍍覆鋼材,更詳細地,涉及一種耐蝕性和表面質量優異的鋅合金鍍覆鋼材及其制造方法。鐵是工業上使用最多的材料,鐵具有優異的物理特性和機械特性。但是,鐵因容易被氧化而具有容易腐蝕的缺點。因此,作為防止鐵的氧化的方法,已開發了一種通過在材料表面涂覆...
    • 鍍覆粘附性和耐腐蝕性優異的鍍鋅鋼板及其制造方法與流程
      本發明涉及一種鍍鋅鋼板,更詳細地,涉及一種鍍覆粘附性和耐腐蝕性優異的鍍鋅鋼板及其制造方法。已知現有的熱浸鍍鋅鋼板存在在母材鋼板和鍍層之間(界面)形成的fe-al抑制層(inhibitionlayer),這種抑制層在母材鋼板和鍍層的界面確保鍍覆粘附力,并且抑制濃度梯度引起的fe從母材擴散到鍍...
    • 點焊性優異的鍍鋅鋼板及其制造方法與流程
      本發明涉及一種點焊性優異的鍍鋅鋼板及其制造方法。由于環境污染等問題,日益加強對車輛排氣和燃油效率的管制。由此,強烈要求通過車輛鋼板的輕量化來減少燃料消耗,因此開發并發布了每單位厚度的強度高的各種高強度鋼板。高強度鋼通常是指具有490mpa以上的強度的鋼,可以包括:相變誘發塑性(transf...
    • 用于制造熔融鍍鋅鋼板的方法與流程
      本發明涉及包括將處于熔融狀態的鍍鋅層(galvanizedlayer)高效冷卻來制造熱浸鍍鋅鋼板的方法,并且更具體地,涉及制造熱浸鍍鋅鋼板的方法,所述方法能夠通過最小化鍍鋅鋼板的表面上缺陷的發生而穩定地生產具有美觀表面的熱浸鍍鋅鋼板。熱浸鍍鋅鋼板通過以下方法制造:使鋼板穿過熱浸鍍鋅浴,通過...
    • 彎曲加工性優異的高強度冷軋鋼板及其制造方法與流程
      本發明涉及一種冷軋鋼板及其制造方法,具體地,涉及一種具有高強度特性并有效地提高了彎曲加工性的冷軋鋼板及其制造方法。車輛用鋼板越來越多地采用高強度鋼材,以符合燃油效率規定,從而保護地球環境,并確保碰撞等事故時的乘客穩定性。車輛用鋼材的等級一般用拉伸強度和伸長率的乘積(ts×el)來表示,代表...
    • 成型性優異的高強度熱軋鋼板及其制造方法與流程
      本發明涉及一種可以用于汽車的底盤(chassis)構件的臂(arm)類、車架、橫梁(beam)、支架、加強件等的鋼材,更詳細地,涉及一種成型性優異的高強度熱軋鋼板及其制造方法。近年來,降低內燃機汽車的燃油消耗以及由于電動汽車中的電池重量而對運輸工具進行輕量化的需求正在持續增加。其中,對汽車...
    • 取向電工鋼板及其制造方法與流程
      本發明涉及一種取向電工鋼板及其制造方法。具體地,本發明涉及一種制造取向電工鋼板的方法,在一次再結晶退火工藝中控制環境氣體,從而抑制金屬氧化物層中的co富集,以改善磁性。取向電工鋼板是一種軟磁材料,相對于軋制方向具有鋼坯織構為{110}<001>的高斯織構(gosstexture...
    • 本發明涉及一種無取向電工鋼板及其制造方法。具體地,本發明涉及一種無取向電工鋼板及其制造方法,通過鋼板中適量加入mn、s元素以及將晶粒粒徑控制成較小,可以同時達到用于實現高強度特性和能源效率化的低鐵損磁特性。近來,隨著對有效利用能源越來越關注,正在努力嘗試提高用于大型發電機或環保車輛如混合動...
    • 可以省略軟化熱處理的線材及其制造方法與流程
      本公開涉及允許省略軟化熱處理的線材及其制造方法,并且更特別地,涉及可以應用于車輛、建筑組件等的機械結構用的線材及其制造方法。通常,為了使材料軟化來進行冷加工,可能需要在600℃至800℃的高溫下的10小時至20小時或更長的冗長的熱處理,并且已經開發了許多技術以縮短或省略該處理。專利文獻1可...
    • 本發明涉及一種用作汽車碰撞部件用構件和結構支撐體等的材料的熱軋鋼板,更詳細地,涉及一種具有高強度特性且擴孔性優異的熱軋鋼板及其制造方法。用作汽車碰撞部件用構件和結構支撐體等材料的鋼材不僅需要高強度特性,以確保安全性,而且需要諸如擴孔性(holeexpansionratio,her)的加工性...
    • 本發明涉及一種無取向電工鋼板及其制造方法。具體地,本發明涉及一種無取向電工鋼板及其制造方法,省略了熱軋板退火,同時改善了磁性。電動機或發電機是將電能轉換為機械能或將機械能轉換為電能的能量轉換裝置,隨著近來環境保護和節能法規的加強,對提高電動機或發電機效率的需求日益增加。因此,在用作電動機、...
    • 本發明涉及對軟/低合金鋼進行激光切割的方法,并且更特別地涉及對適合于激光切割的軟/低合金鋼進行切割的方法。具體地,本發明涉及用于以改善的切割品質對適合于激光切割的軟/低合金鋼進行激光切割的方法。激光切割和激光精細切割適用于其中復雜輪廓需要精確、快速和未施力(force-free)加工的不同...
    • 熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法與流程
      本發明涉及熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法,主要涉及作為汽車用鋼板可通過壓力加工等成形成各式各樣的形狀的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法。近年來,從伴隨著全球變暖對策的限制溫室效應氣體排出量的觀點出發,一直在要求提高汽車的燃油效率,為了車體的輕質化和確保沖撞安全性而在越來越擴大高強度鋼板的應用。特別...
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