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  • 航空航天裝置制造技術
    • 一種用于包帶連接解鎖裝置的飛輪機構的制作方法
      .本發明涉及星箭、器箭等連接分離領域,特別涉及用于包帶連接解鎖裝置的飛輪機構。.目前,包帶連接解鎖裝置因其具有連接剛度強、可靠性高,廣泛應用于衛星/飛行器與運載的連接和解鎖。但傳統的包帶連接解鎖裝置主要通過爆炸螺栓施加預緊力實現條帶徑向收緊,解鎖時,爆炸螺栓起爆,條帶周向釋放實現解鎖功能。...
    • 降落傘裝置以及飛行器件的制作方法
      .本申請涉及飛行降落設備,更具體地,涉及一種降落傘裝置以及飛行器件。.降落傘裝置廣泛地應用于飛行器件的降落,通常搭載在飛行器上的降落傘裝置,在其傘艙里設有拋傘器,拋傘器在通電引爆后將傘艙內的降落傘從傘艙內拉出,從而實現降落傘的開傘,由于飛行器器件在發生事故時,拋傘器若出現故障時,無...
    • 直升機動力系統旋翼轉速優化控制方法及裝置與流程
      .本發明涉及一種直升機動力系統旋翼轉速優化控制方法,屬于航空宇航推進理論與工程中的系統控制與仿真。.隨著新一代直升機技術迅速發展,對渦軸發動機廢氣排放與燃油消耗的要求愈來愈高,歐美等軍事強國制定了諸多目標與計劃[goulosl,pachidisv,d'lppolitor,et...
    • 一種記憶合金驅動的衛星釋放裝置的制作方法
      .本申請涉及航空領域,尤其涉及一種記憶合金驅動的衛星釋放裝置。.衛星釋放裝置一般是通過連接解鎖裝置實現衛星和運載火箭的連接、解鎖,并且通過解鎖驅動裝置為連接解鎖裝置提供解鎖能量,以實現衛星和運載火箭的解鎖分離。.從驅動形式上區分,解鎖驅動裝置可以是火工驅動分離裝置或者機械驅動分離裝置?;鸸?..
    • 一種衛星釋放裝置的制作方法
      .本申請屬于星箭分離,尤其涉及一種衛星釋放裝置。.小衛星釋放機構一般通過解鎖裝置實現小衛星與運載火箭的連接與解鎖,通過分離能源裝置實現小衛星與運載火箭的分離運動。從驅動形式上區分,解鎖驅動裝置可以分為火工分離裝置和機械驅動分離裝置;火工分離裝置的優點在于能量密度高、使用維護方便、解...
    • 一種浮空器閥門連接結構的制作方法
      .本發明屬于浮空器領域,尤其涉及一種浮空器閥門連接結構。.浮空器是指比重輕于空氣、依靠浮力升空的軟結構飛行器。浮空器囊體是容納浮升氣體的重要結構,也是電氣設備及有效載荷的安裝平臺,為維持囊體良好的氣動外形,需進行壓力控制,使得在整個浮空器在飛行過程中囊體內外壓差保持在某個安全范圍。風機、閥...
    • 一種無人直升機貨物運輸用貨物吊裝裝置的制作方法
      .本發明涉及吊裝裝置,尤其涉及一種無人直升機貨物運輸用貨物吊裝裝置。.直升機作為二十世紀航空技術極具特色的創造之一,極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機的突出特點是可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行,特別是其可以在小面積場地上垂直起降,可以廣泛地應用在運輸、巡邏、旅游、救護等...
    • 一種無人機停放設備的制作方法
      .本發明涉及無人機停放,尤其涉及一種無人機停放設備。.無人機是利用無線電遙控設備和程序控制裝置操縱的不載人飛機,現有的無人機由車載計算機自主操作,無人機按應用領域可分為軍用無人機和民用無人機,軍用無人機分為偵察機和靶機,用途最廣的是民用無人機,民用無人機配合行業應用是無人機真正的剛...
    • 一種無人機起落架的制作方法
      .本發明屬于無人機,具體為一種輕小型垂直起降無人機起落架。.垂直起降類無人機起落架主要作用包括點:)無人機停放時的地面支撐;)無人機降落時緩沖與吸收降落能量,減小降落過載,保護無人機機體與內部設備。.當前,輕小型無人機為了減少結構重量、降低制造成本,通常采用碳纖維管或者塑料件制造的...
    • 具有強電磁環境防護能力的星表多層隔熱組件的制作方法
      .本公開一般涉及衛星強電磁環境防護,具體涉及具有強電磁環境防護能力的星表多層隔熱組件。.由于衛星在當今社會中扮演的角色越來越重要,無論是通訊、導航、遙感衛星都對通信的質量和實時工作特性要求越來越高。特別是導航衛星對實時通信、抗干擾、精確定位等要求更為突出,強電磁環境會嚴重影響衛星的...
    • 用于控制降落傘開傘的方法及其電子自動開傘系統與流程
      .本發明涉及跳傘安全,具體涉及一種用于控制降落傘開傘的方法及其電子自動開傘系統。.目前,普遍使用的開傘控制器,都是機械產品,其控制方式為機械控制,通過對時間或時間/高度的控制,在預定的高度和延遲時間,輸出開傘動力,將救生傘拉開。這種屬于主動控制,需要跳傘員操作控制裝置,該設備在以下...
    • .本發明涉及水陸兩棲飛機浮筒機構,尤其涉及一種用于輕型水陸兩棲飛機的浮筒機構。.水陸兩棲飛機同時具有在陸地和水面起降的能力,為了使飛機在水面起降時具備橫向的穩定性,防止飛機左右擺動,并保持飛機在海面上停留時的橫向穩定,在機翼下部通過撐桿結構安裝浮筒,為提供足夠的浮力作為支撐,從而保...
    • 一種共軸雙旋翼無人機的制作方法
      .本發明涉及飛行器,具體是涉及一種共軸雙旋翼無人機。.共軸雙旋翼無人機由于不需要尾槳提供平衡扭矩,相比單旋翼直升機具有較小的體積,相比多旋翼飛行器,除了體積小之外,還具有較高的能量利用率,因此在航空拍攝、空中監視等多種應用領域中日益占據重要的地位。.現有共軸雙旋翼無人機大都采用上下...
    • 基于形狀記憶聚合物蒙皮的壓電大位移變形翼及其方法與流程
      .本發明屬于微小型無人機飛行控制領域,具體涉及一種基于形狀記憶聚合物蒙皮的壓電大位移變形翼及其方法。.目前壓電智能材料作為驅動器,為了增加其驅動性能,即輸出位移,都會采用軸向預壓縮的方法。對壓電雙晶片進行施加軸向力,減小彎曲剛度。施加力一般采用懸掛重物、預拉伸的彈性帶和彈簧等。壓電雙晶片由...
    • 一種飛行器掛載機構的制作方法
      .本發明屬于航空,尤其是涉及一種飛行器掛載機構。.隨著社會經濟的高速發展以及航空技術的不斷進步,各種類型飛行器逐漸應用到社會生活的方方面面,飛行器作為載體可以根據用途需要,搭載各種類型的設備,這樣就對飛行器掛載機構的性能提出了更高的要求。.在現有技術條件下,常見的飛行器掛載機構只是...
    • 一種基于空中虛擬甲板的飛機試飛方法與流程
      .本申請屬于飛行控制,特別涉及一種基于空中虛擬甲板的飛機試飛方法。.艦船的六自由度甲板運動是影響艦載機著艦安全的一個非常重要因素。由于海浪運動的作用,在海上航行的艦船會產生六個自由度的甲板運動。甲板運動導致艦載機的理想著艦點為三維空間的活動點,理想著艦點位置的變化,特別是理想著艦點...
    • 一種模塊化裝配式集中登機艙的制作方法
      .本發明涉及機場用設備,具體是一種模塊化裝配式集中登機艙。.登機橋是機場中用來連接候機廳與飛機之間的可移動升降通道,登機橋的一端連接候機廳的某個登機口,另一端扣連接飛機艙門,旅客由從對應登機口通過登機橋進入飛機。.現有專利公告號為cnu公開的一種模塊式登機島,過在登機島內設無障...
    • 橋梁結構檢測數據收集方法和無人機系統與流程
      .本發明涉及橋梁檢測,具體而言,涉及一種橋梁結構檢測數據收集方法和無人機系統。.橋梁結構作為一種大型的土木工程結構,因荷載作用、疲勞銹蝕、材料老化、缺乏及時維修及交通量過大等原因,在使用期內不可避免產生損傷,影響使用壽命,甚至導致突發的災難。橋梁結構檢測/監測旨在通過定期/持續測量...
    • 一種飛機懸掛物彈射沖擊作用時間段確定裝置及方法與流程
      .本發明涉及飛行測量,尤其涉及一種飛機懸掛物彈射沖擊作用時間段確定裝置及方法。.飛機懸掛物在與飛機分離時,一般會采用彈射、導軌發射、重力投放等方式,其中彈射分離方式由于分離速度相對較高、無需懸掛物動力,對載機的安全性較高,因此被廣泛使用。.飛機懸掛物在彈射分離過程中,會受到彈射沖擊...
    • 具有可釋放爬行器的停落UAV的制作方法
      具有可釋放爬行器的停落uav.相關申請的交叉引用.本申請根據u.s.c.(e)要求于年月日提交的標題為“具有可釋放爬行器的停落uav(pe.rchinguavwithreleasablecrawler)”的美國臨時申請號/,的權益,并且根據u.s.c.要求于年月日提交的標題為“具有可釋放爬...
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